Staatsoberhäuptern und besonders gefährdeten Personen steht mit dem Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard ab dem zweiten Halbjahr 2017 ein überaus exklusives Fahrzeug zur Verfügung. Der V12-Biturbo-Motor des Mercedes-Maybach Pullman hat eine Leistung von 530 PS und die Höchstgeschwindigkeit des Pullman Guard ist elektronisch auf 160 km/h begrenzt.
Abgeleitet vom Mercedes-Maybach S 600 Guard bietet der Pullman Guard ebenfalls einen vollumfänglichen Schutz der Höchstschutz-Widerstandsklasse VR9. Von außen geben sich die zahlreichen Sonderschutz-Ausstattungen, wie bei allen S‑Klasse Guard-Modellen, kaum zu erkennen. Auf Basis der langjährigen Erfahrung von Mercedes-Benz im Bau von Sonderschutzfahrzeugen, ist die Integration des Sonderschutzes ein fester Bestandteil in der Konzeption.
Für die Einstufung in VR9, muss der Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard, einen Beschuss mit dem Kaliber 7,62 × 51 mm bei 3.261 Joule aushalten. Diese Munition kommt bei der Bundeswehr im G27-Sturmgewehr zum Einsatz. Um das Fahrzeug gegen diese Munition zu wappnen, integriert Mercedes Stahl- Aramid- und Kunststoffkomponenten zwischen Rohbau und Außenhaut. An kritischen Stellen wie Fugen und Materialübergängen überlappt sich das Material. Das Leergewicht des Pullman Guard beträgt durch diese Maßnahmen 5,1 Tonnen und sein zulässiges Gesamtgewicht wird mit 5,6 Tonnen angegeben. Um die gepanzerten Türen bequem öffnen zu können, wird die aufgebrachte Handkraft mit einem Elektromotor unterstützt.
Schon die gewaltige Länge von 6,50 Meter unterstreicht deutlich die Sonderstellung des Pullman Guard. Die Club-Lounge Atmosphäre im Fond mit einer Vielzahl von serienmäßigen Annehmlichkeiten unterstreicht den modernen Anspruch nach Exklusivität und Luxus. Zwei Executive Sitze und die größte Beinfreiheit im Segment, lassen VIP-Gäste höchst komfortabel reisen. In der kombinierten Neigungs- und Horizontalverstellung kann das Sitzkissen separat verstellt werden. Die maximale Lehnenneigung der Executive Sitze beträgt 43,5 Grad. Entspanntes Arbeiten im Fond ermöglicht hingegen die steilste Lehnenstellung von 19 Grad. Die Liegesitze verfügen über eine Wadenauflage, die in der Länge und im Schwenkbereich frei eingestellt werden kann. Serienmäßig sind die Komfortkopfstützen mit einem zusätzlichen Kissen ausgestattet. Pullman-typisch können die vier Passagiere vis à vis hinter der elektrisch absenkbaren Trennwand Platz nehmen.
Der Preis der ungepanzerten Version startet bei rund einer halben Million Euro, der deutsche Listenpreis des Pullman Guard beträgt knapp 1,4 Mio. Euro (Angaben jeweils inkl. 19 % MwSt.). Blickdichte Rollos, automatische Feuerlöscher oder eine Frischluftanlage gegen Reizgasrisiken, sind selbstredend auch für den Pullman Guard erhältlich.
MR. GOODLIFE
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