Der Einsteiger AMG: Der Mercedes-Benz AMG A 35

Manche Dinge scheinen sich auszuschließen, ohne dass man länger darüber nachdenken müsste. Niemand käme auf die Idee, zum Abfahrtski auf die Malediven zu reisen und kein Vegetarier ließe sich einen Schweinebraten schmecken. In diesem Sinne kann es eigentlich auch keinen Einsteiger-AMG geben – oder?

Natürlich baut Mercedes nicht nur Kombis und SUVs, sondern hat schon seit langer Zeit auch diverse Kompaktwagen im Angebot. Allerdings würde man nicht vermuten, dass die bei AMG in Affalterbach gebaut werden, sondern eher im Stammwerk. Mit dem Mercedes-Benz AMG A 35 wird nun aber ein Kompaktwagen auf die Räder gestellt, der zu überraschen weiß. Auch wenn es sich nicht um den ersten „Kleinen“ handelt, den die Affalterbacher groß herausbringen.

Tobias Moers, Geschäftsführer von Mercedes-Benz AMG, blickt optimistisch in die Zukunft: „Nach dem sehr erfolgreichen Start des Schrägheckmodells geht es im Kompaktklasse-Segment bei AMG dynamisch weiter. Sportlimousinen gehören zu den Ursprüngen und zum Markenkern von Mercedes-AMG. Mit unserem neuen A 35 transportieren wir diese Historie um ein sehr attraktives Modell in die Neuzeit, das als Einstieg in die AMG-Welt zudem neue Kundengruppen anspricht.“

Tatsächlich kann Tobias Moers durchaus stolz sein auf sein jüngstes Baby, denn in so mancher Hinsicht ist dem AMG-Team fast die Quadratur des Kreises gelungen. Obwohl es sich um einen Kompaktwagen handelt, kann er beispielsweise mit echter Größe punkten. Äußerlich zeigt sich die vor allem durch die markante Front mit dem mittig im Kühler platzierten Mercedesstern. Auch die Leichtmetallräder, die in 18 oder optional in 19 Zoll erhältlich sind, wirken vergleichsweise wuchtig. 

Großzügig zeigt sich aber vor allem der Innenraum, der überdurchschnittliche Maße hinsichtlich der Schulter-, Ellenbogen- und Kopffreiheit zu bieten hat. 944mm Kopffreiheit im Fond sind in dieser Klasse sogar ungeschlagen. 420 Liter praxisgerechtes Kofferraumvolumen können sich ebenfalls sehenlassen. 

Ein Blick unter die Haube

Klar, dass niemand einen Mercedes-Benz AMG A 35 nur aufgrund des Designs und der Größe kauft. Technisch sollte man dieses Auto aber auch nicht unterschätzen: In 4,8 Sekunden lässt sich der Wagen aus dem Stand auf einhundert km/h beschleunigen, bei 250 Stundenkilometern ist das elektronisch abgeregelte Spitzentempo erreicht. 306 Pferdestärken gelangen über einen variablen Allradantrieb auf die Straße. Damit dies auch auf anspruchsvollen Strecken reibungslos funktioniert, hat man dem Auto ein erstklassiges AMG-Fahrwerk spendiert. Zusammen mit der Hochleistungs-Bremsanlage, der präzisen Sport-Parameterlenkung und den Fahrprogrammen AMG DYNAMICS sorgt es für Sicherheit und größtmöglichen Fahrspaß. Dieser wird durch das Multimediasystem und den optional erhältlichen, virtuellen Renningenieur AMG TRACK PACE zusätzlich erhöht, denn er ermöglicht eine extrem breit gefächerte Auswertung des Fahrkönnens. Damit unterstreicht der Mercedes-Benz AMG A 35 ganz nebenbei auch seine Rennstreckentauglichkeit. 

Fazit: Der Mercedes-Benz AMG A 35 ist kompakt, bequem, wendig, kraftvoll und ein echter Hingucker. Es gibt eben doch noch Autos, die glücklich machen können. 

Das könnte Dich ebenfalls interessieren: Die neue Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1