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    Business mit dem E-Bike: Das Kalkhoff Integrale

    30. August 2016

    Elektromobilität in Deutschland funktioniert, zumindest auf 2 Rädern. Das Kalkhoff Integrale ist der ideale Begleiter um im Großstadtdschungel zur Arbeit zu pendeln.

    Für viele Menschen ist ein E-Bike immer noch ein Fortbewegungsmittel für ältere Generationen. Doch schaut man sich ein E-Bike wie das Kalkhoff Integrale etwas genauer an, ist diese Meinung längst überholt. Es sieht nicht nur sehr schick aus sondern ist auch ziemlich schnell unterwegs. Besonders geeignet sind E-Bikes wie das Integrale für den Weg zur Arbeit, denn selbst bei flottem Tempo kommt man mit dem Kalkhoff Integrale nicht so leicht ins Schwitzen.

    Antriebstechnologie formschlüssig integriert

    Durch die vollständige Integration des 17Ah starken 50 Zellen Hochleistungs-Akku in den Rahmen, wird die Batterie beim Kalkhoff Integrale nicht mehr als aufgesetzter Fremdkörper wahrgenommen. Der große Akku garantiert zudem eine entsprechend hohe Reichweite. Bis zu 200 Kilometer sollen laut Kalkhoff – je nach Fahrmodus – mit einer Akkuladung gefahren werden können. Neben der Möglichkeit den rund 4 Kilogramm schweren Akku direkt am Rad zu laden, kann man ihn auch mit einem Schlüssel aus dem Rahmen herausnehmen, um ihn in der Wohnung oder am Arbeitsplatz mit Strom zu versorgen.

    Angetrieben wird das Kalkhoff Integrale vom Impulse Evo RS 36V Mittelmotor. Dieser bietet 250 Watt Unterstützung bis 25km/h beim Pedelec und 350 Watt Unterstützung bis 45km/h beim S-Pedelec. Das Impulse-System gehört zu den fortschrittlichsten E-Antrieben auf dem Markt und ist trotz seines kraftvollen Drehmoments von maximal 80Nm akustisch kaum wahrnehmbar.

    Auch die Bremsleitungen und Kabel für Schaltung und Pedelec-Antriebe sind beim Integrale, soweit es geht, im Rahmen verlegt. Das Störende Kabelgewirr gehört damit der Vergangenheit an und trägt zum aufgeräumten Look des Kalkhoff Integrale bei.

    Verschiedene Fahrmodi

    Je nach persönlicher Vorliebe kann das Fahrprofil jederzeit in den Antriebseinstellungen geändert werden. Gesteuert wird der Antrieb über das Nahbedienteil und das Smart Display. Hier stehen drei Abstimmungen zur Auswahl: Relax, Regular und Dynamic. Neben den Fahrprofilen können während der Fahrt vier Unterstützungsstufen aufsteigend in den Unterstützungsleistungen Eco, Power, Sport, Ultra gewählt werden. Diese lassen sich ganz bequem über die Tasten „+“ oder „-“ festlegen. Mit dem „Ultra“ Modus, welcher dem Motor die höchste Leistung abverlangt, werden selbst steile Steigungen ohne großen Krafteinsatz zum Kinderspiel.

    Clever vernetzt

    Per Bluetooth und der kostenlosen „Impulse E-Bike Navigation“ App für iOS oder Android, verbindet man sein Smartphone blitzschnell mit dem Impulse Evo LCD Smart Display. Mit Hilfe der integrierten und speziell für Fahrradfahrer entwickelten Naviki Navigationssoftware, findet man schnell zum gewünschten Ziel. Die Navigationsanweisungen werden fortan bequem auf dem Display angezeigt und das Smartphone bleibt sicher in der Tasche verstaut.

    Auch ohne Navigation und Smartphone-Integration bietet es umfangreiche Bordcomputer-Funktionen. Folgende Funktionen stehen permanent zur Verfügung: Uhrzeit, Unterstützungsstufe, Akkuladezustand, Geschwindigkeit, Restreichweite, Unterstützungsbalken / Trittfrequenz. Weitere Anzeigen sind wählbar: Durchschnittsgeschwindigkeit Tour, Tour-Kilometer / Tour-Zeit, Gesamtkilometer.

    Wird es dunkel, erhellt der 100 Lux starke Concept Twin LED-Doppelscheinwerfer Flutlicht ähnlich die Straße. So ist auch Nachts für eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn gesorgt.

    Preis

    Das Kalkhoff Integrale gibt es in fünf verschiedenen Modellvarianten und zusätzlich noch drei Limitierten Editionen. Die Preise beginnen beim INTEGRALE i8 mit 3599 Euro und enden beim Flaggschiff-Modell INTEGRALE i11 SPEED bei 4999 Euro.

    Mehr Infos: Kalkhoff-Bikes

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