Ein W12 unter der Haube, 635 PS und 900 Nm: Das ist der neue Bentley Continental GT.
Mit dem klangvollen Namen Bentley lässt sich ja so einiges verbinden. Gerade in den Anfangsjahren des Unternehmens stand Bentley gleichermaßen für hervorragende britische Ingenieurskunst wie auch für geradezu dilletantisches Unternehmertum. Bereits Mitte der 1920er Jahre, als die junge Automobilindustrie quasi überall glänzende Erfolge feiern konnte, musste ein Investor dem Unternehmen mit einer rettenden Finanzspritze unter die Arme greifen. Die Freunde schöner Fahrzeuge können dies also noch heute als eine glückliche Fügung begreifen, denn an Technik und Design hat Bentley bekanntlich in seiner ganzen Unternehmensgeschichte nie gespart.
Mittlerweile gehört die britische Sportwagenschmiede bereits seit bald zwanzig Jahren zum Wolfsburger VW-Konzern. Ängste, Bentley könnte dadurch zu einer Art „Volkswagen de Luxe“ werden, haben sich allerdings nicht bewahrheitet: Das Unternehmen kann zwar teilweise vom Knowhow der Wolfsburger profitieren, hat seinen Nimbus und seine gefühlte Eigenständigkeit aber auch als Teil der VW-Familie nicht verloren.
Daher ist der brandneue Bentley Continental GT auch weit mehr als eine High-End-Variante des Passat. Dieses Auto begreift sich in seinem Segment als konkurrenzlos, was Branchenkenner gerne unterschreiben.
Sportlich, im höchsten Maße komfortabel und speziell für die Langstrecke konzipiert: Das ist der Bentley Continental GT, der nun bereits in dritter Generation in den Handel kommt.
Das Herz des Bentley Continental GT …
… schlägt unter der Motorhaube. Nein, es schlägt nicht, es brummt. Und das nicht zu knapp, denn wir sprechen hier von einem W12-TSI-Motor mit 6,0 Litern Hubraum und Doppelturboaufladung. Somit bringt der neue Continental GT sage und schreibe 635 PS auf die Straße. Mit rund 900 Nm schafft es der Gran Tourer in 3,7 Sekunden auf Tempo 100. Gekoppelt ist dieser Motor in diesem Fahrzeug erstmalig mit einem achtgängigen Doppelgetriebe, das extrem schnelle, effiziente Gangwechsel ermöglicht.
Für Fahrspaß satt sorgt aber auch das adaptive Fahrwerk, das dank Bentleys intelligentem 48-Volt-Dynamic Ride System ein sicheres Handling und ein kultiviertes Fahrverhalten bei allen Straßen- und Wetterlagen ermöglicht.
Sportlichkeit trifft Praxistauglichkeit
Betrachtet man die technischen Daten des Bentley Continental GT etwas genauer, so erscheint im inneren Auge ein großes Fragezeichen vor der Praxistauglichkeit. Gut, für die stilvolle Ausfahrt am Wochenende mag der Wagen optimal sein. Aber wohl nicht für die Reise in den Kurzurlaub – oder?
Wer so denkt, darf sich positiv überraschen lassen: Vier außerordentlich bequeme Sitze mit elegantem Lederbezug und ein so hochwertiges wie funktionelles Interieur machen den neuen Bentley zu einem echten Star der Langstrecke. Alle Fahrgäste dürfen sich außerdem über eine großzügig erweiterte Gepäckkapazität freuen.
Der Fahrer des Wagens wird übrigens nicht nur von der unter der Haube befindlichen Technik begeistert sein, sondern auch von der übersichtlichen, voll digitalen Instrumententafel und dem 12,3“ großen Touchscreen. Dieser kann bei Bedarf elegant aus dem Furnier herausgeklappt werden. Drei elegante Analoginstrumente schließlich ergänzen das Cockpit und sind eine Hommage an frühere Zeiten.
Gerade auf der Mittel- und Langstrecke kann man kaum sicherer, bequemer, stilvoller und schneller reisen als mit dem Bentley Continental GT.
MR. GOODLIFE