Bentley ist allen ein Begriff, die Leistungsfähigkeit und Luxus zu schätzen wissen. Am 6. Januar 2017 stellte das Unternehmen nun den Bentley Continental Supersports vor. Das Versprechen: eine Verschmelzung von Leistung, einzigartigem Design und optimalem Fahrverhalten. Mit 710 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 336 km/h ist der Continental Supersports nur schwer an seine Grenzen zu bringen. Dabei haben Interessenten die Wahl zwischen einer klassischen Limousine mit vier Sitzen oder einem Cabrio, dem Continental Supersports Convertible.
Wie für Bentley üblich, sind für die Konstruktion nur die hochwertigsten technischen Bauteile integriert worden. Der verbaute Bentley W12-Motor beispielsweise wurde mit Hochleistungsturboladern modifiziert. Außerdem wurde die Ladeluftkühlung optimiert. Das führt zu 80 PS und 217 Nm mehr als beim Vorgänger. Die Beschleunigung von 0 auf 100 gelingt in 3,5 Sekunden – ein absoluter Topwert. Mit 3,9 Sekunden ist das Cabrio nur unwesentlich langsamer.
Auch das Gewicht des Wagens wurde stellenweise optimiert. Die neuen 21-Zoll-Leichtmetallräder sparen 20 kg ein. Bei Wahl einer optionalen Titan-Abgasanlage sind es weitere 5 kg. Insgesamt verbessert sich so das Verhältnis von Leistung zu Gewicht um 10 Prozent, das Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht sogar um 25 Prozent zum Vorgänger.
Optisch finden sich am Continental Supersports einige Highlights. Dazu zählen beispielsweise neu geformte Front- und Heckstoßfänger, Lüftungsschlitze in der Motorhaube, glänzende Luftauslässe im vorderen Kotflügel und ein neu geriffeltes Design der Endrohre. Abgerundet wird die Optik durch schwarze Zierelemente unter anderem an Türgriffen, Fenstereinfassungen und Frontgrills. Wer es gerne noch sportlicher haben möchte, kann mit den optionalen Zusatzelementen, wie dem großen Heckspoiler, Seitenbeklebungen oder neuen Supersports-Emblemen für den richtigen Feinschliff sorgen.
So fällt das Design passend zum sportlichen Handling des Fahrzeugs aus. Das vom GT3-R bekannte Torque-Vectoring-System wurde für den Bentley Continental Supersports überarbeitet und maßgeschneidert angepasst. Dieses System agiert so dynamisch, dass bei der Beschleunigung aus Kurven Vorder- und Hinterräder einzeln gebremst werden. Beim Einlenken in eine Kurve wird hingegen nur das kurveninterne Hinterrad gebremst. Leistung und Wendigkeit werden dadurch optimiert. Für die perfekte Balance zwischen Sportlichkeit und Traktion ist außerdem das Allradverhältnis nicht gänzlich ausgeglichen. 60 Prozent des Antriebs erfolgen über die Hinterachse, 40 Prozent über die Vorderachse.
Wer sich für den neuen Bentley Continental Supersports interessiert, muss allerdings auch den entsprechenden Preis für dieses Hochleistungsfahrzeug einplanen. Dieser liegt – je nach Angebot und Ausstattung – ungefähr zwischen 250.000 und 350.000 Euro. Das Cabrio ist dabei ungefähr 25.000 Euro teurer als die Limousine.
Mehr Infos: Bentley
MR. GOODLIFE
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