Der neue BMW ALPINA B7 Bi-Turbo

Der neue BMW ALPINA B7 Bi-Turbo besticht nicht nur durch sein sportlich-elegantes Erscheinungsbild, sondern auch durch moderne, perfekt aufeinander abgestimmte Fahrwerkstechnologien und die neue Generation des 4,4 Liter Achtzylinder Motors mit Bi-Turbo Abgasaufladung, Benzindirekteinspritzung und Valvetronic.

Während der alte B7 bereits 540 PS unter der Haube hatte, sorgt der neue Motor in der Langversion mit Allradantrieb für eine Leistung von 470 kW (608 PS). Das beschleunigt den ALPINA B7 mit seiner 8-Gang-Sportautomatik auf insgesamt 310 km/h und sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert, soll bei rund 10,4 L liegen.

Die Luftfederung kombiniert elektronisch verstellbare Dämpfer, eine aktiv vorausschauende Dämpferregelung, eine Wankstabilisierung zur Reduzierung von Seitenneigungen der Karosserie in Kurven und eine mitlenkende Hinterachse für ein Höchstmaß an Komfort, Dynamik und Fahrstabilität. Ab einer Geschwindigkeit von 230 km/h senkt sich die Karosserie automatisch um 20mm ab. Der abgesenkte Zustand ist im Sport+ Modus über den gesamten Geschwindigkeitsbereich aktiv, kann jedoch manuell bei Geschwindigkeiten bis zu 35 km/h um 20mm angehoben werden.

Natürlich hat ALPINA den B7 mit seiner markentypischen Edelstahl-Sportabgasanlage mit Doppelendrohren und 20-Zoll großen Leichtmetallfelgen ausgestattet. Auch wenn sich der ALPINA B7 optisch eher zurückhält, weist der Innenraum zahlreiche Aufwertungen mit luxuriösem Ambiete auf. Dazu zählen die Verarbeitung von hochwertigem Nappaleder, Komfortsitze, eine belederte Instrumententafel, ein vollfarbiges Head-Up Display, ein aus hochwertigem LAVALINA Leder handgefertigtes ALPINA Sportlenkrad und beleuchtete Einsteigsleisten, um nur einige Punkte aufzuzählen.

Der neue BMW ALPINA B7 Bi-Turbo ist ab sofort für rund 147.300 € bestellbar. Wobei das Modell in Europa ausschließlich als Langversion mit Allradantrieb erhältlich ist.