Der neue BMW i8 Roadster und das neue i8 Coupé

BMW steht seit vielen Jahren für Fahrspaß, tolles Fahrzeugdesign und eine hervorragende Verarbeitung. Die Bayern gelten mit Fug und Recht als Synonym für Ingenieurskunst made in Germany und wecken international wahre Begeisterungsstürme bei allen Autofans. Doch wenn man BMW in einem Atemzug mit sparsamem Energieverbrauch nennt, gilt das eigentlich immer als ein schlechter Scherz. Zwar galt bisher auch stets die Faustregel: Wer sich einen BMW leisten kann, der hat auch keine Angst vor der Fahrt zur Tankstelle. Doch längst denken auch BMW-Fahrer nachhaltig und haben ein Bewusstsein für Umweltschutz und saubere Luft. Und auch in der Innenstadt will man weiter BMW fahren dürfen, ohne Angst vor den strenger werdenden Zufahrtsbeschränkungen zu haben. Also haben sich die Ingenieure bei BMW hingesetzt, um nicht weniger als die Quadratur des Kreises zu erreichen. Sicher war dies nicht einfach, aber es hat geklappt.

Das sind die beiden Neuen

Wenn Du schon immer Spaß hattest an extravagantem Automobildesign, wirst Du diese beiden Flitzer lieben. Denn schon die futuristischen Flügeltüren, die in der Gesamtbetrachtung riesigen Reifen und die kernige Front machen klar, dass es sich hier nicht um energiesparende Fahrzeugstudien handelt, sondern um echte BMWs. Selbstverständlich gehören dazu alle Attribute, die BMW bisher immer ausgezeichnet haben. Und die sind einerseits optischer Natur, haben aber vor allem mit besonders viel Fahrspaß zu tun. Beide BMWs haben 274 Pferdestärken und erreichen die einhundert Stundenkilometer aus dem Stand in kaum viereinhalb Sekunden. Bis zu einem Tempo von 105 km/h kannst Du rein elektrisch fahren – und das immerhin für eine Strecke von mehr als fünfzig Kilometer.

Welcher Flitzer darf es denn sein?

Eigentlich wecken beide Autos so viele Begehrlichkeiten, dass man am liebsten alle beide in die Garage stellen möchte. Aber da es sich bei dieser Neuanschaffung eines BMWs, wie eingangs beschrieben, auch ein Stück weit um einen Vernunftkauf handelt, kommt es auf Deinen individuellen Bedarf an.

Der i8 Roadster bietet sich perfekt an, wenn Du einen kleinen, zweisitzigen Flitzer haben willst, mit dem Du auch offen unterwegs sein kannst. Das neue Soft Top Verdeck öffnet sich innerhalb von 15 Sekunden, bis 50 Stundenkilometer auch während der Fahrt. Die bequemen Sportsitze und das aufgeräumte Bedienfeld mit Touchscreen lassen weder Rückenschmerzen noch Langeweile aufkommen. Auch bei längeren Ausfahrten.

Das i8 Coupé indes ist ein vollwertiger Viersitzer, der seinem Bruder in Sachen Schnittigkeit und Sportlichkeit in nichts nachsteht. Allerdings bietet er sich auch als außergewöhnliche Alternative zur Familienkutsche an: Ein Kinderwagen ließe sich hier zwar nicht besonders gut unterbringen. Aber wenn Du mit dem i8 Coupé Deine Jungs zum Fußballplatz bringst, bist Du sofort Ehrenmitglied des Vereins. ,-)