Die Wünsche zahlreicher BMW-Fans werden nun erfüllt: Mit dem Sondermodell BMW M5 CS stellen die Münchner ein Fahrzeug auf die Räder, dass tatsächlich eine Symbiose aus zahlreichen anderen Modellen ist.
Zuerst einmal handelt es sich um einen eleganten Viertürer, der 4 Personen auf Einzelsitzen bequem Platz bietet, für die Kurzstrecke wie für die lange Tour. Das schwarze Merinoleder der Sitzbezüge ist vorne in Feinnarbe und sorgt für echte Eleganz. Dieses Leder findet sich auch auf der Leichtbau-Abdeckung der Mittelkonsole, die die sonst übliche Mittelarmlehne ersetzt.
Technik, die ihresgleichen sucht
Vor allem der Fahrer, der übrigens wie der Beifahrer auf einem sportlichen Carbon-Schalensitz Platz nehmen darf, kann sich über die technischen Highlights dieses Autos freuen. Es ist ausgestattet mit einem 8‑Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic sowie dem Allradantrieb M xDrive, der sich auch auf reinen Hinterradantrieb umschalten lässt.
Unter der Haube des in konsequenter Leichtbauweise konstruierten Fahrzeugs befindet sich ein 4,4 Liter großer V8-Motor mit 467 kW/635 PS – also der leistungsstärkste in der Geschichte der M-Baureihe. In nur 3 Sekunden katapultiert er den wagen auf 100 km/h, nach 10,3 Sekunden wird die 200 km/h-Marke geknackt und die Höchstgeschwindigkeit ist erst bei 305 Stundenkilometern erreicht. Wäre sie nicht abgeregelt, läge sie sogar noch ein ganzes Stück darüber.
Die Sportabgasanlage mit den vier puristischen Endrohren aus Edelstahl sind ebenso serienmäßig wie die M Carbon-Keramikbremse mit den auf Wunsch in Rot oder Gold lackierten Bremssätteln.
Ab dem Frühjahr 2021 ist der BMW M5 CS in Deutschland für 180.400 Euro bestellbar.
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