Der Ford GT – das schnellste Serienmodell aus dem Hause Ford

Beim neuen Ford GT handelt es sich um ein perfekt inszeniertes Fahrzeug. Nach der Ankündigung, das Modell neu auflegen zu wollen, folgte die Bestätigung der Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Geschickt wurden anschließend schrittweise weitere Highlights aus dem Windkanal, bei Geschwindigkeitstests oder aus dem Innenleben des Fahrzeugs präsentiert.

Viel Wind um nichts? Von wegen!

Der geschickten Marketingstrategie aus dem Hause Ford folgte ein Fahrzeug, das nicht nur gut präsentiert wurde, sondern auch eine ganze Menge kann. Genau genommen handelt es sich um das leistungsstärkste Fahrzeug, das Ford in seiner Geschichte bisher jemals gebaut hat. Das durch den 3,5-Liter-V6-Motor angetriebene Fahrzeug bringt es auf stolze 656 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 347 km/h.

Weitere technische Highlights sind die aktiven Aerodynamik- und Aufhängungselemente, ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und ein höhenverstellbares Sportfahrwerk. Außerdem kann der Fahrmodus angepasst werden. Die folgenden fünf Optionen stehen zur Verfügung: Normal, Nässe, Höchstgeschwindigkeit, Sport, Rennstrecke

Beim jeweiligen Fahrmodus werden Traktion, Fahrwerk und Aerodynamik auf die entsprechende Zielsetzung optimiert.

Überzeugende Ergebnisse im Leistungstest

Einer der ersten großen Praxistests war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Hier sicherte sich der Ford GT in seiner Klasse die Plätze eins, drei und vier. Der nächste große Praxistest wurde auf dem Calabogie Motorsports Park, einer kanadischen Rennstrecke, durchgeführt. Mit jeweils dem gleichen Rennfahrer und bei gleichen Bedingungen traten der McLaren 675LT, der Ferrari 458 Speciale und eben der Ford GT gegeneinander an. Das Ergebnis: Mit einer Zeit von 2 Minuten und 9,8 Sekunden lag der Ford GT eine Sekunde vor dem McLaren 675LT und ganze drei Sekunden vor dem Ferrari 458. Damit verwies er die namhafte Konkurrenz auf ihre Plätze.

Wer sich den Ford GT sichern möchte, muss allerdings zwei Hindernisse überwinden. Das erste ist der stolze Preis mit mindestens einer halben Million Euro in Deutschland. Das zweite Hindernis ist die geringe Stückzahl, die Ford vom GT produziert. Mit einer Kapazität von 250 Fahrzeugen pro Jahr über vier Jahre gibt es insgesamt auf absehbare Zeit nur 1.000 Fahrzeuge des Fabrikats. Allein auf die erste Charge haben sich jedoch bereits 6.500 Interessenten gemeldet. Entsprechend schwierig wird es sein, selbst in den Genuss zu kommen, den neuen Ford GT einmal fahren zu können. Im Hinblick auf den technisch überzeugenden Supersportwagen lohnt sich der Versuch jedoch auf jeden Fall.

Mehr Infos über den Ford GT: Ford