Nachdem zu Beginn des Jahres erste Spekulationen im Netz kursierten, bewahrheiten sich diese nun. Rund ein Dreivierteljahr nachdem Lamborghini die leistungsstarke S-Variante ihres Aventador vorgestellt hat, präsentiert der Automobilhersteller aus Sant’Agata Bolognese kurz vor Ende des Jahres eine S-Variante ihres Roadster mit ordentlich Open-Air-Feeling.
Die Leistung des 6,5-Liter-V12-Mittelmotors wurde von 700 auf 740 PS und die maximale Drehzahl von 8.350 auf 8.500 U/min erhöht. Mit einem Drehmoment von 690 Nm schafft der Aventador S Roadster den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h. Eine verbesserte Radaufhängung und optimierte Aerodynamik sorgen in Verbindung mit dem Allradantrieb, einem neuen Frontsplitter und einem neuen Heckdiffusor für eine ideale Kraftübertragung auf die Straße. „Weniger Auftrieb, dafür mehr Abtrieb“ lautet die Devise. Dank der mitlenkenden Hinterachse und der neuen Pirelli P Zero-Bereifung dürfte bei der verbesserten Querdynamik auf kurvigen Straßen reichlich Fahrspaß aufkommen.
Eine neue Linienführung im Heck, der modifizierte Fronsplitter mit neugestaltetem Lufteinlass und der Heckdiffusor tragen allesamt zur leicht geschärften Optik des neuen Aventador S Roadster bei – auch wenn, abgesehen von den bauartbedingten Neuerungen, optische Überraschungen ausbleiben. Die von der Heckscheibe zum Heck verlaufende Motorbrücke besteht aus einer Mischung aus Karrosseriefarbe und Rippen aus Carbonfaser. Gegen Aufpreis wird diese durch eine transparente Motorhaube ersetzt, um einen freien Blick auf den einzigartigen V12-Mittelmotor zur gewähren. Das abnehmbare Hardtop wiegt weniger als 6 kg und kann bequem im Kofferraum verstaut werden. Auch im Innenraum weiß der Aventador S Roadster zu überzeugen. Zur Auswahl stehen fünf Innenausstattungen: mit Leder und Alcantara in Ein- und Zweifarbkombinationen und verschiedenen Steppnähten und Dekoroptionen.
Die Lamborghini-typischen Fahrmodi STRADA, SPORT und CORSA sind auch im Aventador S Roadster frei wählbar. Neu hinzugekommen ist der bereits aus dem Aventador S bekannte EGO-Modus. In diesem Modus kann der Fahrer die in den anderen Modi voreingestellten Werte der Traktion, der Lenkung und des Fahrwerks seinem eigenen Fahrstil individuell einstellen.
Lamborghinis Individualisierungsprogramm Ad Personam bietet Kunden schier unendliche Konfigurationsmöglichkeiten, um sich ihren neuen Aventador S Roadster nach eigenen Wünschen zusammenzustellen. Zur Verfügung stehen serienmäßig zahlreiche Farb- und Ausstattungsvarianten.
Das Dach im Innenraum (wie zahlreiche Interieurteile auch), das serienmäßig mit Alcantara überzogen ist, kann von Ad Personam beispielsweise mit Sichtkarbon verziert werden. Weitere weitere Außen- und Innenausstattungspakete wie „Branding“ und „Carbonfaser“ stehen ebenfalls zur Verfügung. In Frankfurt wir der Aventador S Roadster in der Ad Personam-Farbe Blu Aegir vorgestellt. Während die Außenspiegel und der Wundschutzscheibenrahmen in Hochglanz-Carbonfaser ausgeführt sind, sind der Fahrzeugteil, einschließlich vorderem und hinterem Stoßfänger, Seitenschürzen, Lufteinlässen und -auslässen in Sichtcarbon ausgeführt.
Käufer und Interessierte müssen sich bis zur finalen Auslieferung ihres neuen Aventador S Roadster noch einige Monate gedulden. Anfang 2018 können die ersten Fahrzeuge in Empfang genommen werden. Preislich liegt der Roadster bei rund 373.000 Euro.
Mehr Infos: Automobili Lamborghini
MR. GOODLIFE
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