Bereits die ersten Fahrzeuge, die nach dem Ersten Weltkrieg in den Maybach-Werken in Friedrichshafen am Bodensee produziert wurden, galten als das Beste, was deutsche Ingenieurskunst hervorzubringen vermochte. In gewisser Weise kann es also als Glücksfall betrachtet werden, dass sich Maybach, zuvor als Ausrüster von Luftschiffen und Flugzeugen bekannt, aufgrund des Versailler Friedensvertrages neue Betätigungsfelder suchen musste.
In den 1960er Jahren ging das Unternehmen im Mercedes-Benz-Konzern auf. Erst im Jahr 2002 holte man dort das nach wie vor legendäre Label wieder aus der Mottenkiste, was einer echten Wiedergeburt gleichkam. Allerdings sollte 2013 schon wieder Schluss sein, jedenfalls vorerst. Im Februar 2015 knüpfte man dann jedoch an alte Erfolge an: Die damals eingeführte Mercedes-Maybach S-Klasse verkaufte sich seither immerhin 25.000 mal. Mit der neuen Mercedes-Maybach S-Klasse, die auf dem Genfer Automobilsalon im März 2018 Weltpremiere feiert, dürften eingefleischte Maybach-Fans also viele Freudentränen vergießen.
Wenn es der ganz große Auftritt sein soll, muss es auch mal der Nadelstreifen-Anzug sein. Und das Kleckern war ohnehin nie die Sache der Maybach-Konstrukteure. Entsprechend elegant ist das Äußere des neuen Spitzenmodells. Mit den senkrechten Streben des Kühlergrills, dem darüber thronenden Mercedes-Stern und der typischen Zweifarbenlackierung wird sofort erkennbar, wer die „Eltern“ dieses Autos sind: In seiner DNA steckt genauso viel Maybach wie Mercedes. Im wahrsten Sinne abgerundet wird das Exterieur durch markante 20-Zoll-Räder im Vielspeichendesign.
Selbstverständlich steht das Innenleben dem Äußeren in nichts nach. Die Nappaleder-Ausstattung wird wahlweise in armagnacbraun / schwarz oder savannabeige / schwarz angeboten, als Kunde kannst Du für die Kontrastnähte zudem aus drei Farbvarianten wählen.
Dass der Name Maybach für besonderen Komfort steht, können besonders Deine Fondpassagiere durch die großzügige Beinfreiheit spüren. Mit seiner Länge von mehr als 5,46 Metern und einem Radstand von über 3,36 Metern überragt der Mercedes-Maybach die ohnehin schon großzügige „normale“ S-Klasse in beiden Dimensionen um 20 Zentimeter.
Das schönste Auto ist nur die Hälfte wert, wenn es nicht über die passende Technik verfügt. Beim Mercedes-Maybach kannst Du Dir aber sicher sein: Hier ist das Beste gerade gut genug. Du kannst den Wagen sowohl als Acht- wie auch als Zwölfzylinder bekommen, bei einem Hubraum von 4 oder 6 Litern. Mit, je nach Modellvariante, 469 bis 630 Pferdestärken meistert der Mercedes-Maybach jede fahrerische Herausforderung. Die Beschleunigung aus dem Stand auf einhundert Stundenkilometer liegt bei unter 5 Sekunden. Schon wieder ein beachtlicher Wert für ein derart großzügig bemessenes Luxusfahrzeug.
Mehr Infos: Mercedes-Maybach
MR. GOODLIFE
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