Pagani Zonda HP Barchetta: Der teuerste Neuwagen der Welt kostet 15.000.000 Euro

15 Millionen Euro. Was ließe sich damit nicht alles anstellen. Man könnte ein Penthouse in Manhattan kaufen oder eine riesige Finca in Andalusien. Auch ein schönes Flugzeug wäre für dieses Geld zu haben – oder 115 mal der Porsche 911 Carrera.

Es gehört also schon eine riesige Menge Enthusiasmus dazu, wenn man für dieses Geld ein einziges Auto kauft. Ob es sich beim Pagani Zonda HP Barchetta um das beste Auto der Welt handelt, lässt sich objektiv nicht beurteilen. Das teuerste ist es aber definitiv.

Die richtige Umgebung für die Präsentation

© Pagani

Natürlich handelt es sich bei den Gästen des Concours d’Elegance im kalifornischen Pebble Beach um ein so begeisterungsfähiges wie zahlungskräftiges Publikum. Wer hierher kommt, wundert sich nicht über Sondereditionen eleganter Fahrzeuge, die einen hohen sechsstelligen Betrag kosten. Mit einem achtstelligen Kaufpreis war aber bereits der Vorgänger des jetzt gezeigten Modells im Jahre 2017 konkurrenzlos.

Vom aktuellen Modell sind einige Details bekannt, die man bei anderen Fahrzeugen definitiv als Manko betrachten würde. Ein 760 PS starkes Cabriolet, dessen Windschutzscheibe scheinbar auf halber Höhe horizontal abgeschnitten wurde, könnte sich gegen starke Wettbewerber definitiv nicht durchsetzen. Gleiches dürfte für die Seitenfenster im Miniaturformat gelten.

Pagani Zonda HP Barchetta: Begeistert alle Sinne

Ansonsten muss man dem schnittigen Italiener aber attestieren, in Sachen Design die erste Liga anzuführen, und zwar mit großem Abstand. Würde man ein Paradebeispiel für Schnittigkeit suchen, im Pagani Zonda HP Barchetta hätte man es gefunden. Bei den Felgen genügt der bloße Anblick, um einen wahren Autoliebhaber in Ekstase zu versetzen.

Überhaupt scheint es wie purer Sex zu sein, auf dem so bequemen wie eleganten Schalensitz Platz zu nehmen, den Motor aufheulen zu lassen und durchzustarten. Dabei darf man von ähnlichen Werten ausgehen wie beim Vorgängermodell: Auch dieses Auto dürfte in rund drei Sekunden auf hundert Stundenkilometer sprinten und sein Spitzentempo wird irgendwo in der Gegend von 350 km/h liegen.

Trotz des Rekordpreises müssen Sammler schnell sein

Ein besseres Beispiel für die Preisregulierung durch Angebot und Nachfrage kann es nicht geben. Insgesamt wird das teuerste Auto der Welt nur dreimal hergestellt. Da der Hersteller ein Exemplar für sich selbst reserviert hat, kommen also nur zwei Pagani Zonda HP Barchetta auf den Markt. Und es gilt als sicher, dass die Nachfrage deutlich größer sein wird.

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