Porsche 911 GT3 RS: Der Rennwagen für die Rennstrecke und den Alltag

„Mit dem neuen 911 GT3 RS hebt Porsche wieder einmal die Barriere zwischen Sportwagen und Rennwagen auf. Er ist mit dem Maximum an Motorsport-Technologie ausgestattet, die zur Zeit in einem zugelassenen 911 möglich und alltagstauglich ist. Umfangreiche Änderungen am Antriebsystem, der Aerodynamik und dem Leichtbau steigern die Leistung im Vergleich zum 911 GT3 noch mehr. Mit einer Rundenzeit von sieben Minuten und 20 Sekunden, schlägt der neue 911 GT3 RS auf der Nordschleife des Nürburgrings sogar die historische Bestzeit des Carrera GT Supersportwagen von knapp 7 Minuten und 29 Sekunden. Dies qualifiziert den Hochleistungssportwagen erneut als Maßstab in seiner Klasse – direkt mit seiner Markteinführung. Der 911 GT3 RS feiert seine Weltpremiere auf der Geneva International Motor Show 2015 .

Motorsport-Expertise ist der Grund für diese überlegene Leistung. Der 911 GT3 RS wird von einem Vierliter-Sechszylinder-Motor mit 500 PS (368 kW) Leistung und 460 Newtonmeter Drehmoment, in Kombination mit einem speziell entwickelten PDK-Getriebe angetrieben. Der Motor, der den größeren Hubraum und die größere Leistung als jeder andere Saugmotor mit Direkteinspritzung in der 911-Familie hat, beschleunigt den Hochleistungssportwagen von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden und auf 200 km/h in 10,9 Sekunden. Sein kombinierter NEFZ-Kraftstoffverbrauch beträgt 12,7 l/100km. Funktionen wie Zwischengas durch „paddle neutral“ – vergleichbar mit dem Betätigen der Kupplung bei einem herkömmlichen Schaltgetriebe – und Drehzahlbegrenzung durch die Pit-Speed-Taste wurden speziell für den Motorsport-Einsatz angepasst. Sie geben dem Fahrer mehr Freiheit in Bezug auf die Fahrdynamik, während sie zeitgleich mehr bei der Fahrt auf der Rennstrecke unterstützen.“ [Press Release]