Bereits seit 1978 baut der bayrische Automobil Gigant BMW gepanzerte Fahrzeuge. Damals war es der 733i High Security, der für angemessenen Schutz sorgte. Seit 2004 fährt auch der X5 in dieser Kategorie mit. Mit dem Protect VR6 bringen die Bayern nun bereits die vierte Generation des Panzer-SUV auf den Markt.
Der Bedarf an Panzerlimousinen zum Transport von schutzbedürftigen Personen ist keine Seltenheit. BMW unterstützt dieses Unterfangen seit 2004 mit dem X5. Im Jahr 2009 war der BMW X5 Security Plus das erste Fahrzeug seiner Art, das die Anforderungen der Widerstandsklasse 6 erfüllte. Mit aktuellsten BMW X5 Protection VR6 kommt nun bereits die vierte Generation auf den Markt. Selbstverständlich sieht BMW die Zielgruppe BMW eher in einem sehr speziellen Kreis. Die Kundschaft kommt vor allem aus Südamerika, Afrika oder Russland. Genau dort finden sich jene, die maßgeschneiderten Schutz vor gewaltsamen Angriffen, Entführung oder organisierter Kriminalität brauchen und suchen.
In erster Linie ist es wichtig, dass die Insassen vor Angriffen mit Schusswaffen und Sprengladungen geschützt sind. Dabei darf natürlich nichts in Bezug auf Komfort oder der Exklusivität verloren gehen. Um den Schutz zu gewährleisten, wurde die Fahrgastzelle mit hochfestem Stahl verstärkt. Zudem wurde der Unterboden mit einem Splitterschutz aus Aluminium ausgestattet und die Trennwand zum Gepäckraum massiv gepanzert. Bei den Scheiben handelt es sich um spezielles 30 Millimeter starkes Sicherheitsglas. Um dem Angriff mit Granaten zu widerstehen, wurden die Türen von innen mit einer Polycarbonat-Schicht verstärkt. Zudem wird das Eindringen von Geschossen oder Splittern durch einen fugendichten Schutz und überlappende Panzerungen in den sensiblen Bereichen von Türfugen, Karrosseriespalten und den Übergängen zwischen Karosserieblechen und Verglasung verhindert.
Keine Chance für AK-47 und Sprengstoff
Die neue Panzer-Edition des BMW X5 bietet wirksamen Schutz vor einem Beschuss aus Faustfeuer- und Langwaffen mit Munition bis zum Kaliber 7,62 × 39 FeC beziehungsweise 7,62 × 39 SC, wie sie im weltweit verbreiteten russischen Maschinengewehr AK-47 verwendet wird. Zusätzlich soll die Fahrgastzelle des X5 Protection VR6 auch Sprengladungen von bis zu 15 Kilogramm TNT überstehen.
Um den Panzer-SUV souverän zu bewegen, haben die Bayern den neuen Achtzylinder unter die Motorhaube geschoben. Dieser schöpft aus 4,4 Litern 530 PS und stellt ab 1800 Kurbelwellenumdrehungen 750 Newtonmeter maximales Drehmoment zur Verfügung.
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